吉林白山5t歐式起重機(jī)廠家【15136788823】歷經(jīng)多年的發(fā)展，始終專注龍門吊、架橋機(jī)、門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、造船門機(jī)、地鐵出渣機(jī)的生產(chǎn)、研發(fā)和銷售，以客戶的利益為出發(fā)點(diǎn)，不斷推出新技術(shù)、新產(chǎn)品，以滿足客戶的要求，獲得市場(chǎng)客戶的一致好評(píng)。
吉林白山5t歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠家指出5t歐式起重機(jī)啃軌的表現(xiàn)及原因具體如下： 一、啃軌的表現(xiàn) 輪緣與軌道間隙變化：起重機(jī)行駛時(shí)，在短距離內(nèi)輪緣與軌道間隙有明顯的改變。 車體歪斜：在運(yùn)行中，車體產(chǎn)生歪斜，車輪走偏。 異常聲響：大車運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出較響亮的“嘶嘶”啃軌聲。啃軌特別嚴(yán)重時(shí)，大車運(yùn)行會(huì)發(fā)出“吭吭”的撞擊聲，甚至出現(xiàn)爬軌。 軌道或車輪磨損：軌道側(cè)面或車輪輪緣內(nèi)側(cè)有斑痕，嚴(yán)重時(shí)痕跡上有毛刺或掉鐵屑。 運(yùn)行異常： 輕度啃軌：控制器一擋時(shí)啟動(dòng)緩慢，停車后慣性運(yùn)行距離短。 中度啃軌：控制器一擋不啟動(dòng)、二擋啟動(dòng)緩慢，停車時(shí)，有時(shí)無(wú)慣性運(yùn)行，輪緣磨損快，有卷邊。 嚴(yán)重啃軌：控制器二擋不啟動(dòng)，反向運(yùn)行10m以內(nèi)，車體歪斜達(dá)到較大值并開始啃軌。 二、啃軌的原因 車輪問(wèn)題： 安裝位置不準(zhǔn)確：車輪的水平偏差或垂直偏差過(guò)大，車輪輪距、對(duì)角線不等，同一軌道上兩車輪直線性不良，都會(huì)造成起重機(jī)車輪啃軌。 加工誤差：車輪在加工時(shí)存在誤差，造成車輪的直徑不等，如果是兩主動(dòng)車輪的直徑不等，在使用時(shí)會(huì)使左右兩側(cè)車輪的運(yùn)行速度不一樣，行駛一段距離后，造成車體走斜，發(fā)生橫向移動(dòng)，產(chǎn)生啃軌現(xiàn)象。 軌道問(wèn)題： 兩條鋼軌相對(duì)標(biāo)高偏差過(guò)大：造成橋式起重機(jī)兩側(cè)端梁一側(cè)高，另一側(cè)低。起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)向低的一側(cè)產(chǎn)生橫向移動(dòng)，從而發(fā)生啃軌現(xiàn)象。 同一側(cè)兩根相鄰的鋼軌頂面不在同一水平面內(nèi)：當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到鋼軌接頭處，車體就會(huì)產(chǎn)生橫向移動(dòng)，從而發(fā)生啃軌現(xiàn)象。 鋼軌頂面上有異物：如果鋼軌頂面上有油、水、冰霜等，可能使車輪在軌道上運(yùn)行時(shí)打滑，導(dǎo)致車體走斜引起啃軌。 橋架問(wèn)題：如果橋架變形，必將引起車輪歪斜和起重機(jī)跨度的變化，使端梁水平彎曲，造成車輪水平偏差、垂直偏差超差，引起車輪啃軌。 傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題：傳動(dòng)系統(tǒng)制造誤差過(guò)大或者在使用過(guò)程中磨損較嚴(yán)重，會(huì)造成大車兩主動(dòng)車輪運(yùn)行速度不等，導(dǎo)致車體走斜引起啃軌。例如，傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪間隙不等或軸鍵松動(dòng)、兩側(cè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整的松緊程度不同、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速差過(guò)大等，都會(huì)導(dǎo)致啃軌。 綜上所述，5t歐式起重機(jī)啃軌的表現(xiàn)多種多樣，原因也較為復(fù)雜。為確保起重機(jī)的正常運(yùn)行和安全使用，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理啃軌問(wèn)題。 吉林白山5t歐式起重機(jī)銷售廠家實(shí)實(shí)在在為客戶解決問(wèn)題為根本，以高素質(zhì)產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)為依托，以精湛的生產(chǎn)制造技術(shù)為核心，以完善、科學(xué)的質(zhì)量管理體系為保障。產(chǎn)品性能進(jìn)行嚴(yán)苛檢測(cè)，擁有可靠的技術(shù)及高質(zhì)量生產(chǎn)檢驗(yàn)流程，確保產(chǎn)品品質(zhì)。 手機(jī)號(hào)：15136788823 網(wǎng)址：http://danmengda.cn/
