山東淄博箱式龍門吊生產(chǎn)廠家【15136788823】主要產(chǎn)品有：旋臂吊、kbk起重機(jī)、無(wú)塵室起重、智能起重機(jī)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、微型電動(dòng)葫蘆、防爆電動(dòng)葫蘆、升降平臺(tái)、鋁型材工作臺(tái)等。
山東淄博箱式龍門吊銷售廠家分享箱式龍門吊過載案例以下是一個(gè)箱式龍門吊過載案例：案例背景某港口的集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)，有一臺(tái)箱式龍門吊主要用于將集裝箱從碼頭前沿吊運(yùn)到后方堆場(chǎng)。這臺(tái)龍門吊的額定起重量為 40 噸。事故經(jīng)過在一次裝卸作業(yè)中，由于碼頭工作人員的溝通失誤和操作疏忽，在對(duì)一個(gè)集裝箱進(jìn)行吊運(yùn)時(shí)，沒有仔細(xì)核對(duì)集裝箱的重量信息。該集裝箱實(shí)際重量達(dá)到了 45 噸，超過了龍門吊 40 噸的額定起重量。當(dāng)龍門吊吊起集裝箱離地大約 1 米左右時(shí)，起重機(jī)的主梁結(jié)構(gòu)開始發(fā)出異常的響聲，接著起重機(jī)的起升電機(jī)電流急劇上升，超過了電機(jī)的額定電流。隨后，龍門吊的主梁出現(xiàn)了明顯的下?lián)献冃危糠咒摻Y(jié)構(gòu)連接處的焊縫開始出現(xiàn)裂紋。幸運(yùn)的是，操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并停止了起升動(dòng)作，將集裝箱緩緩放回地面。事故原因分析人員因素碼頭調(diào)度人員沒有準(zhǔn)確傳達(dá)集裝箱重量信息，操作人員在起吊前也未仔細(xì)核對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致過載情況發(fā)生。操作人員缺乏足夠的安全意識(shí)和謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，在作業(yè)過程中沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程檢查起吊重量是否在安全范圍內(nèi)。設(shè)備因素龍門吊自身雖然有一定的安全保護(hù)裝置，但在這種過載情況下，部分裝置可能沒有起到有效的預(yù)警和保護(hù)作用。例如，起重量限制器可能出現(xiàn)故障或者其設(shè)定值不準(zhǔn)確，沒有及時(shí)切斷起升電路。龍門吊的鋼結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)上雖然考慮了一定的安全系數(shù)，但面對(duì)超過額定起重量的負(fù)載，其強(qiáng)度還是不足以承受，從而出現(xiàn)變形和焊縫裂紋的情況。事故后果設(shè)備損壞：龍門吊的主梁變形需要進(jìn)行修復(fù)，焊縫裂紋需要重新焊接加固，起升電機(jī)由于過載可能會(huì)造成內(nèi)部繞組絕緣損壞等情況，需要進(jìn)行檢修或者更換部分零部件，這導(dǎo)致了高昂的維修費(fèi)用和較長(zhǎng)的設(shè)備停用時(shí)間。作業(yè)延誤：龍門吊的故障使得該區(qū)域的集裝箱裝卸作業(yè)被迫中斷，港口的貨物周轉(zhuǎn)效率受到嚴(yán)重影響，導(dǎo)致船舶在港停留時(shí)間延長(zhǎng)，產(chǎn)生了額外的港口?？抠M(fèi)用等一系列連鎖反應(yīng)。安全隱患暴露：這次事件暴露出港口在設(shè)備管理、人員操作培訓(xùn)以及安全制度執(zhí)行等方面存在嚴(yán)重的問題，需要全整頓和加強(qiáng)安全管理措施，以防止類似事故再次發(fā)生。 山東淄博箱式龍門吊制造廠家擁有操作團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)機(jī)械，從事本行業(yè)多年經(jīng)驗(yàn)豐富，使用優(yōu)材料結(jié)合好的生產(chǎn)技術(shù)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)層層把關(guān)，嚴(yán)格監(jiān)控品質(zhì)，公司以品質(zhì)為依托，專注起重吊裝產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)銷售，憑借操作團(tuán)隊(duì)和服務(wù)人員，將產(chǎn)品品質(zhì)和公司服務(wù)做好做優(yōu)。網(wǎng)址：http://danmengda.cn/
