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河南平頂山74/10噸冶金雙梁行吊廠家講解行吊工作時(shí)部件出現(xiàn)松動(dòng)原因

2024-12-02
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      河南平頂山50/10噸冶金雙梁行車廠家【15136788823】主要有橋式、門式起重機(jī),龍門吊,架橋機(jī),行車行吊廠家,單雙梁起重機(jī)生產(chǎn)和銷售。通過科學(xué)的管理、周到的服務(wù)和重合同守信用的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)贏得了用戶的充分信賴。我們相信會(huì)有越來越多的客戶青睞我們的高質(zhì)量產(chǎn)品與好的服務(wù)。


      河南平頂山74/10噸冶金雙梁行吊廠家講解冶金行吊工作時(shí)部件出現(xiàn)松動(dòng)原因
在冶金行業(yè)中,行吊工作時(shí)部件出現(xiàn)松動(dòng)主要有以下原因:
一、振動(dòng)因素
頻繁吊運(yùn)重物
冶金行業(yè)常常需要吊運(yùn)高溫、沉重的金屬材料或成品,如鋼坯、鑄件等。每次起吊和放下重物時(shí),行吊都會(huì)受到巨大的沖擊力。例如,在吊運(yùn)大型鋼坯時(shí),鋼坯的重量可能達(dá)到數(shù)噸甚至數(shù)十噸,當(dāng)鋼坯突然離地或落地時(shí),會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。這種振動(dòng)會(huì)通過行吊的結(jié)構(gòu)傳遞到各個(gè)部件,使得原本緊固的螺栓、螺母等連接件逐漸松動(dòng)。
而且,冶金車間的生產(chǎn)節(jié)奏通常較快,行吊需要頻繁地啟動(dòng)、停止和變速運(yùn)行。例如,在連鑄車間,行吊需要不斷地將熾熱的鋼錠從一個(gè)工位吊運(yùn)到另一個(gè)工位,頻繁的加減速過程會(huì)產(chǎn)生慣性力,導(dǎo)致行吊結(jié)構(gòu)振動(dòng),長(zhǎng)時(shí)間作用下,容易使部件連接松動(dòng)。
外部振源干擾
冶金車間內(nèi)存在多種大型設(shè)備,如煉鋼爐、軋機(jī)等,這些設(shè)備在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。行吊處于這樣的工作環(huán)境中,很容易受到這些外部振源的干擾。例如,煉鋼爐在熔煉過程中會(huì)產(chǎn)生持續(xù)的振動(dòng),當(dāng)行吊靠近煉鋼爐工作時(shí),這些外部振動(dòng)會(huì)疊加在行吊自身的振動(dòng)上,加劇部件的松動(dòng)。
二、溫度影響
高溫環(huán)境
冶金行業(yè)的工作環(huán)境溫度普遍較高,特別是在煉鋼、鑄造等區(qū)域。行吊長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中,其金屬部件會(huì)發(fā)生熱膨脹。例如,連接橋架和小車的螺栓,在高溫下長(zhǎng)度會(huì)增加。如果在安裝時(shí)沒有考慮到熱膨脹的因素,預(yù)留適當(dāng)?shù)呐蛎浛臻g,那么在溫度變化過程中,螺栓就會(huì)受到額外的應(yīng)力,導(dǎo)致連接松動(dòng)。
高溫還會(huì)影響一些非金屬部件的性能,如墊片、密封件等。以橡膠墊片為例,在高溫環(huán)境下,橡膠會(huì)逐漸老化、變硬,失去原有的彈性和密封性能。對(duì)于一些依靠墊片密封和緩沖的連接部位,如電機(jī)與減速機(jī)之間的連接,墊片性能下降會(huì)導(dǎo)致連接松動(dòng),并且可能出現(xiàn)漏油等問題。
三、機(jī)械磨損
部件摩擦
行吊的各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件在工作過程中會(huì)產(chǎn)生摩擦,如車輪與軌道之間、滑輪與鋼絲繩之間、齒輪與齒輪之間等。隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,這些部件的表面會(huì)逐漸磨損。例如,車輪的輪緣磨損后,會(huì)導(dǎo)致車輪與軌道之間的配合精度下降,運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。這種晃動(dòng)會(huì)傳遞到行吊的其他部件,使得連接部位的螺栓、銷軸等受到交變應(yīng)力的作用,從而容易松動(dòng)。
對(duì)于起升機(jī)構(gòu)中的滑輪和鋼絲繩,鋼絲繩在滑輪上反復(fù)繞動(dòng),會(huì)使滑輪的繩槽磨損。當(dāng)繩槽磨損不均勻時(shí),鋼絲繩在運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象,引起行吊的振動(dòng),進(jìn)而導(dǎo)致部件松動(dòng)。
連接部件自身磨損
螺栓、螺母等連接部件在長(zhǎng)期使用過程中也會(huì)發(fā)生磨損。例如,螺栓的螺紋部分在反復(fù)擰緊和振動(dòng)的作用下,螺紋牙會(huì)逐漸磨損,導(dǎo)致螺紋連接的預(yù)緊力下降。當(dāng)預(yù)緊力不足以抵抗行吊工作時(shí)產(chǎn)生的作用力時(shí),連接就會(huì)松動(dòng)。另外,一些使用開口銷、止動(dòng)墊圈等防松裝置的部位,如果防松裝置損壞或丟失,也會(huì)使連接部件容易松動(dòng)。
四、安裝與維護(hù)不當(dāng)
初始安裝質(zhì)量差
如果行吊在安裝過程中沒有按照正確的工藝和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,部件連接的緊固程度就無法得到保證。例如,在安裝橋架時(shí),若螺栓擰緊力矩不符合要求,有的螺栓擰得過緊可能會(huì)導(dǎo)致螺紋損壞,有的擰得過松則無法提供足夠的預(yù)緊力。另外,對(duì)于一些關(guān)鍵部位的定位精度不夠,如車輪的安裝位置不準(zhǔn)確,會(huì)導(dǎo)致行吊運(yùn)行時(shí)受力不均,從而加速部件松動(dòng)。
缺乏定期維護(hù)檢查
行吊需要定期進(jìn)行維護(hù)和檢查,以確保各個(gè)部件的連接緊固。然而,在一些冶金企業(yè)中,由于生產(chǎn)任務(wù)緊張,可能會(huì)忽視行吊的維護(hù)工作。例如,沒有按時(shí)檢查和緊固螺栓,使得一些已經(jīng)松動(dòng)的部件沒有得到及時(shí)處理,隨著行吊的繼續(xù)運(yùn)行,松動(dòng)情況會(huì)越來越嚴(yán)重。而且,對(duì)于磨損的部件如果沒有及時(shí)更換,也會(huì)增加部件松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。
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