青海海南歐式起重機(jī)銷售廠家銷售的橋式起重機(jī)主要是一種橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。在作業(yè)的環(huán)境上可以更好的利用廠房空間，可以作業(yè)在一些相對(duì)窄小的地方上。橋式起重機(jī)可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。隨著社會(huì)的不斷的進(jìn)步，對(duì)于橋式起重機(jī)技術(shù)方面也不斷在提高改革，由此可見，橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)和能的特點(diǎn)也會(huì)隨著環(huán)境需求的變化而變化。電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)依靠沿廠房軌道方向的縱向移動(dòng)，小車的橫向移動(dòng)和吊鉤的升降運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)行工作。電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)適用于機(jī)械加工與裝配車間、金屬結(jié)構(gòu)車間、機(jī)械維修車間、冶金與鑄造車間以及種類倉(cāng)庫(kù)的吊運(yùn)工作等。起重量：5t、10t、16/3.2t、20/5t、32/5t、50/10t、75/20、125/20、150/50、160/50等十種規(guī)格;跨度：10.5m、13.5m、16.5m、19.5m、22.5m、25.5m、28.5m、31.5m等八種規(guī)格。青海海南歐式起重機(jī)銷售廠家的行車一般是在室內(nèi)使用，主梁有單梁的，也有雙梁的，單梁噸位一般比較小，雙梁噸位比較大，常見的就是冶金行車行吊，冶金行車行吊起重機(jī)包括(鑄造行車行吊起重機(jī)，鋼水包行車行吊起重機(jī)，吸盤式行車行吊，垃圾抓斗式行車行吊，吊鉤式行車行吊。青海海南歐式起重機(jī)銷售廠家給您介紹歐式懸掛起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)。歐式懸掛起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，其工字鋼及其他組件都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的，因而尺寸、型號(hào)等經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)算，使用期間能起到良好的效果。該起重機(jī)運(yùn)行期間載荷能均勻地分布在設(shè)備上，因而不會(huì)導(dǎo)致傾斜的情況。歐式懸掛起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中主梁、運(yùn)行小車等部位的行動(dòng)靈活。該設(shè)備的凈空設(shè)計(jì)很合適，廠房的空間能充足的使用。歐式懸掛起重機(jī)可以使用的場(chǎng)合多，倉(cāng)庫(kù)、企業(yè)、料場(chǎng)等地均可。該設(shè)備的能可靠，其通用強(qiáng)，維護(hù)成本低，因而適合起重工作。 公司介紹單梁起重機(jī)，裝置方向至少應(yīng)滿意以下要求：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)一側(cè)為C型導(dǎo)軌，首要用于電動(dòng)葫蘆電纜的滑動(dòng)導(dǎo)軌。C型導(dǎo)軌的另一側(cè)應(yīng)裝置在大車的電氣控制柜內(nèi)。方向：站在C導(dǎo)軌的裝置側(cè)，面向起重機(jī)，然后站在大車的前/后、大車的左/右。單梁起重機(jī)大車的電氣控制柜應(yīng)裝置在安全滑線附近。關(guān)于只有兩個(gè)大車驅(qū)動(dòng)裝置，大車驅(qū)動(dòng)裝置有必要裝置在C型導(dǎo)軌的裝置側(cè)。大車集電器有必要裝置在接近大車電機(jī)的一側(cè)。關(guān)于單梁起重機(jī)的裝置方向，拼裝人員在研討工廠的主梁和端梁時(shí)，應(yīng)首要確認(rèn)起重機(jī)的前部方位。起重機(jī)的前部通常涂有油漆。起重機(jī)的前部通常涂有制作商的符號(hào)、噸位符號(hào)和其他信息。起重機(jī)的前部大部分面向車間門。當(dāng)您進(jìn)入時(shí)，起重機(jī)的前部是可見的。C型導(dǎo)軌的安置側(cè)能夠經(jīng)過(guò)前部知道，控制柜的安置側(cè)能夠經(jīng)過(guò)C型導(dǎo)軌的安置側(cè)知道，然后確認(rèn)滑線的安置側(cè)，確認(rèn)滑線的安置側(cè)。能夠確認(rèn)驅(qū)動(dòng)轎車的遠(yuǎn)光燈的側(cè)面。假如大車在工廠拼裝主端梁時(shí)任意行駛，則大車的行駛側(cè)應(yīng)作為起重機(jī)的反面，即C型導(dǎo)軌的安置側(cè)、滑線等方向應(yīng)經(jīng)過(guò)類比確認(rèn)。