軌道龍門(mén)吊是一種特殊的起重機(jī)，它主要被用于裝卸沉重貨物。軌道龍門(mén)吊通常由兩部分組成：一個(gè)吊臂和一個(gè)鋼絲繩。吊臂伸出在鋼絲繩的兩端之間，鋼絲繩通過(guò)吊臂的中心點(diǎn)。軌道龍門(mén)吊的工作原理是利用鋼絲繩的張力來(lái)支撐吊臂，從而將貨物吊起。軌道龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)主要包括龍門(mén)架結(jié)構(gòu)、吊桿結(jié)構(gòu)、吊索結(jié)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)。龍門(mén)架結(jié)構(gòu)由上下兩部分組成，上部為吊桿結(jié)構(gòu)，下部為吊索結(jié)構(gòu)。吊桿結(jié)構(gòu)主要由主吊桿、副吊桿和連桿組成。主吊桿和副吊桿主要承載吊索的重量，連桿將主吊桿和副吊桿連接在一起。吊索結(jié)構(gòu)主要由吊索、吊鉤和吊帶組成。吊索主要用于承載物體的重量，吊鉤用于將物體吊起，吊帶用于將物體固定在吊索上。電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器和控制器組成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，制動(dòng)器通過(guò)控制器對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制。軌道龍門(mén)吊的原理：軌道龍門(mén)吊是根據(jù)懸掛物體的重力作用，利用懸掛點(diǎn)之間的距離差，使懸掛物體保持水平或傾斜狀態(tài)。當(dāng)懸掛物體的重力大于懸掛點(diǎn)之間的距離差時(shí)，懸掛物體就會(huì)傾斜。當(dāng)懸掛物體的重力小于懸掛點(diǎn)之間的距離差時(shí)，懸掛物體就會(huì)水平如果想要讓?xiě)覓煳矬w保持水平狀態(tài)，那么就要調(diào)整懸掛點(diǎn)之間的距離差，使其大于懸掛物體的重力。而如果想要讓?xiě)覓煳矬w保持傾斜狀態(tài)，那么就要調(diào)整懸掛點(diǎn)之間的距離差，使其小于懸掛物體的重力。